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博彩区|加92的“法拉利”,300马力+10AT,外观炸裂只要35万

发布时间:2020-01-10 15:45:18
[摘要] 今天要说的主角就是福特野马2.3t版本这拉风的外观,跑车的外形,无框2门设计,相信没有谁会说不好看,而平行进口版只需35万左右,实实在在是全球销量最高的跑车。2019款新2.3t野马为满足国六排放动力再次下调,但同样达到了299匹马力,扭矩峰值为434牛·米。开回乡下老家,说不定还能装回“法拉利”。而作为大多数两门车的通病,进出后排真的很麻烦,加上野马这种车头长,车尾短,尾部溜背的设计,后排空间基

博彩区|加92的“法拉利”,300马力+10AT,外观炸裂只要35万

博彩区,要说各位小伙伴见过最多的跑车是什么?法拉利,兰博基尼之流肯定不是,911?718?no!一定是那辆挂着个“跃马标”,外观贼酷的家伙——福特野马

不好意思,上错图了,您见过的一定不是这个眼镜蛇标的家伙,也不是5.0l大v8带gt尾标的家伙,什么?见过带gt的?不好意思,那可能是改标的。今天要说的主角就是福特野马2.3t版本

这拉风的外观,跑车的外形,无框2门设计,相信没有谁会说不好看,而平行进口版只需35万左右,实实在在是全球销量最高的跑车。哪怕和真正的超跑同框也毫无违和感。

总的来说,论装x,这可能是性价比最高的车子了。外观没有一个福特标必须好评,有人把野马开到加油站,小哥上来就问:“先生是加95还是98啊?”而您只好低声回一句:“92加满。。。”

(gt标为5.0l版本,2.3t为一批马)

很多人说2.3t的野马只能算是野驴,5.0的v8才是纯种的野马,但其实野驴的动力在国内的交通环境下已经绰绰有余。一脚地板油能把大多数的车甩得远远的。2019款新2.3t野马为满足国六排放动力再次下调,但同样达到了299匹马力,扭矩峰值为434牛·米。与之传统的bba 3.0t也不差多少,而且价格更便宜。

总之花不到40万的价格落地,这是你能买到的最能赚取路人回头率,又不需要付出毕生积蓄的一辆车了。开回乡下老家,说不定还能装回“法拉利”。当然也不是没有缺点,下面让我们看看野马的槽点。

首先,外观是帅了,但一进到内饰,就有那么一点点在出卖自己的身价,完全不符合其“上百万”的气场。加上帅气的无框车门,整车的噪音控制水平成功控制在了20万以下的级别。整车开起来噪音这么大,偏偏它的排气声又显得特别安静。

而网上流传的“百年福特,毁于长安”把锅甩给了国内合资企业,但好像这进口福特野马也好不到哪去。比如这接缝不齐的引擎盖。

内饰随处可见参差不齐的缝隙,这辆车的总体做工,就很符合野马的“野”字。

而作为大多数两门车的通病,进出后排真的很麻烦,加上野马这种车头长,车尾短,尾部溜背的设计,后排空间基本无用了。也就是说这车只适合俩人出去浪,最多开局再带只狗,一旦造人成功,就可以考虑换车了。

不过这些并不妨碍它依然是很多小伙子心中的dream car,特别是这辆2.3t的野马,价格不夸张,趁着年轻努努力,也是可以买得起的,然后带上心爱的妹子去兜风~

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