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远离油老虎,绿色武器走俏战场

发布时间:2019-11-21 20:58:28
[摘要] 我方部分参演官兵乘军机回国,抵达甘肃嘉峪关机场。李忠元 摄魏宁邦、特约记者杨晓波报道:在圆满完成参加“中部-2019”演习任务后,中国参演指挥机构和参演部队于当地时间22日凌晨开始撤出俄罗斯东古兹训练

f/a-18战斗机“绿色大黄蜂”使用50%生物燃料和50%常规燃料的混合物。

一直以来,传统的大型设备都是消耗大量能量的“油老虎”。它不仅使用昂贵,而且可能造成环境污染。然而,为了最大限度地提高装备的战斗力,各国军队一直“忍无可忍”。

然而,英国国防部最近宣布,他们将在三年内制造一款电动战车的原型,为“绿色”坦克铺平道路。英国陆军司令表示,目前的军用车辆可能是依赖化石燃料的最后一代英国车辆。

《科学技术日报》记者了解到,所谓的“绿色”设备实际上已经研究了很长时间。早在2010年,就有媒体报道称,美国军方决定通过大幅降低化石燃料消耗和提高燃料效率来加快“绿色军队”的建设。

根本目的是提高设备性能

英国媒体透露,“绿色”坦克的关键是研究未来坦克和机器人车辆的电力驱动系统。领导这项研究的科学家威廉·萨蒂(William Satti)说:“电动驾驶系统可能会大大提高我们作战车辆的燃油效率,从而减少军队的碳排放...这项技术可能会在演习和操作中产生巨大的成本和环境效益。”

一些国家已经试用了电动武器和设备。

例如,著名的卡拉什尼科夫公司为俄罗斯军队开发了一种概念性的电动摩托车,据报道其射程为150公里。美国国防高级研究项目署也在推广类似的项目。通过招标开发的“混合动力摩托车”可以分别由电力和燃油提供动力,并且只能由特种部队使用。摩托车的动力输出为40马力,由电力驱动,行驶时的噪音不会大于普通谈话的噪音,便于执行潜水、运输、侦察等特殊任务。

当然,“绿色”设备不仅包括电驱动的技术模式。

“化石燃料曾经被认为是战争的‘血液’”,王源智库的特别研究员方艺说。据美国军方统计,运送到前线的燃料和水占战争中所有物资的70%-90%,因此解决燃料问题对战争有很大影响。目前,包括美国军方在内的一些军事力量都已经启动了作战能源战略。因此,随着生物能源、光伏能源、小型核能和电池技术等新能源技术的发展,化石燃料的淘汰被认为是未来军事装备的颠覆性变革。"

许多人担心减少军事碳排放的重要性。军队不应该把作战效能作为第一目标吗?

“战争关系到国家的生死存亡及其建设和发展。如果战争不能打赢,一切都将是零。因此,对于军事行动来说,“减少军事碳排放”只是借口和掩饰,其根本目的是提高装备的战术性能,从而提高获胜的可能性。方艺说。

混合设计将在未来或首先采用。

据报道,英国军方在2018年对电动机器人车辆进行了测试,这些车辆可以完成伤员救治和弹药供应等任务。但到目前为止,电池还不能产生驱动重量超过60吨的主战坦克所需的能量,所以它的用途仅限于轻型车辆。

事实上,许多驾驶电动汽车的人也有这种感觉——他们有点“肉”,觉得马力不够强。

英国的“绿色”坦克可以被定义为新能源全电动或混合动力坦克,可以大大减少有毒物质和有害环境的影响方艺解释道,“如果电池技术真的取得突破,那么整个设备平台的动力系统,包括地面车辆、战斗机、飞船、高超音速导弹等。,将会取得革命性的突破。因为强大的动力将大大简化整个系统,并大大提高操作性能,如车身结构更简单、噪音更低、行程更长、负载更重,但这并不容易做到。”

目前,武器装备动力系统的发展趋势主要是混合动力,也可称为“原动力”,即自携式动力源。它采用发动机技术和高能蓄电池技术相结合,通过可调节的能量分配方案,提高设备的运行效率,特别是生物燃料技术的不断突破,其混合动力系统也将得到快速发展。

“当然,外部能源也是研究的趋势和方向,如光伏技术和小规模核能技术。这取决于电池技术和有线/无线充电技术的突破,这可能是真正的全电动设备。”方艺说。

所以,在技术上没有突破的情况下,这是英国的一个侵略性举动吗?

方艺认为:“英国的举动只是一种夸张的说法。从新闻本身和英国装甲车的发展来看,这款未来坦克将采用混合动力设计。英国公司的混合动力经验来自2007年未来作战系统的计划,以及2012年美国和英国联合开发战术装甲侦察车。因此,除了这次光伏板被结合使用可再生能源如太阳能之外,近年来很有可能推出电动坦克。目前,混合动力已经得到广泛应用,如美国悍马车、无人驾驶飞行器、舰船、战斗机等。日本8×8步兵战车、api潜艇等。2018年,美国国防部高级研究计划局甚至投资开发了一种能够驱动高超音速的混合发动机。

“绿色”设备已经成为一种趋势

关于“绿色”坦克,方艺指出:“电动坦克肯定是近期的发展方向,可能在短期内投入使用。然而,目前主要使用混合动力系统解决方案,而全电动模式还不可用。如果是纯全电动油箱,与纯燃油设备相比,应更多考虑技术的可靠性。毕竟,燃油设备已经是一种相对成熟可靠的技术设备,而全电力需要在实践中不断测试,以更好地发现问题。”

目前,生物能源仍然是“绿色”军事装备最广泛使用的解决方案。

陆军是美国最大的燃料消耗部门,占美国官方年度燃料消耗的90%以上。为了节约能源和保护环境,美国军方近年来开始研发军用生物燃料。

2010年4月,使用50%生物燃料和50%常规燃料的f/a-18战斗机“青蜂侠”在马里兰空军基地进行了首次飞行试验。f/a-18制造商波音公司副总裁特纳强调:“青蜂侠的飞行性能和维护管理在使用常规燃料时几乎没有改变。”当时,美国总统奥巴马表示,发展生物燃料和战斗机可以减少对进口原油的依赖。

美国海军计划到2020年将替代能源在燃料中的比例提高到50%。美国海军开发了“生物柴油”,即从植物废料如稻草中提炼燃料。美国海军“绿色大舰队”第一艘船“斯托克代尔号”(stockdale)是美国海军第一艘使用替代能源并使用废弃牛肉和黄油作为基本生物燃料的主战舰。

除了美国,其他国家也在逐渐采用生物燃料。2017年3月,一架瑞典鹰战斗机首次使用生物燃料进行全面试飞。


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